0.新疆行之塔克拉玛干沙漠大环线之二为了保护沙漠公路不被沙丘掩埋,在公路两边种植了大片的绿化带。为了维持绿化带的生长生存,每隔5公里就有一个水站。 中国沙漠第一村亚通古孜,下沙漠公路之后还要走18公里才到。 村子里的爷孙。 这是村子里的学校。 00:32 00:18 塔克拉玛干沙漠深处,难得的一片绿洲。这也是亚通古孜村得以存续的必备条件。 出了亚通古孜村之后,我们继续东行,去到安迪尔乡政府所在地。jvzquC41yy}/onnrkct/ew44dd8{n96

1.在塔克拉玛干沙漠,油气生产向“绿”而行6月5日是世界环境日,由中央网信办网络社会工作局、国家能源局综合司联合主办的“高质量发展看能源”网评引导活动深入塔克拉玛干沙漠,沿着世界上穿越流动沙漠最长的公路,探访中石油富满油田富源联合站、塔里木沙漠公路第12号水井房与西气东输第一站。 在广袤的沙漠腹地,“生命禁区”建起了公路,植被灌溉告别柴油机发电,油气开发用上jvzquC41yy}/d}z0eun0ls1ygh0497618561JWVK3=29>:676>46B>420nuou

2.绘就生态新画卷——塔克拉玛干沙漠边缘阻击战见闻天山网尉犁县林业和草原局林业技术推广中心主任李小东说,经现场抽检统计,罗布麻和梭梭的总体成活率达85%以上,这项工程是尉犁县打好塔克拉玛干沙漠边缘阻击战的一部分,对改变塔里木河生态环境、保护尉且沙漠公路和附近数万亩农田、草场起到重要作用。 2023年11月13日,自治区在和田地区于田县召开河西走廊—塔克拉玛干沙漠jvzquC41yy}/v|3ep1~x|4ujz}049762;5u49762;6:a;88728:37xjvor

3.西域之旅(二十三):民丰—塔克拉玛干沙漠公路—轮台沙漠公路防沙工程采用“芦苇栅栏”加“芦苇方格”等固沙技术,处于世界领先水平。用麦草、稻草、芦苇等材料在沙漠中扎成方格形状,从而起到防风固沙、涵养水源的治沙方法,可以有效防止移动沙丘的生成。 被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠南北绿化带,全线采用滴水灌溉技术,每约2公里设立一个浇灌增压站,长年有护林员管jvzquC41dnuh0|npc0ipo7hp1u5cnxla786c6><82363{s{h0jznn

4.绿“锁”塔克拉玛干“采用林草带工程、光伏治沙等措施‘锁边’,让流沙固定起来,使沙源不向外扩散、流沙不再蔓延,从而达到保护绿洲、基础设施不再遭受沙漠危害等目的。”国家林业和草原局河西走廊—塔克拉玛干沙漠边缘阻击战专家组组长雷加强表示。 作为防护带的一部分,塔克拉玛干沙漠西北缘柯柯牙荒漠绿化工程被喻为新疆版的“塞罕坝jvzquC41yy}/kƒntcp4og}4pgyy/j}rnAcoe?>8879:6

5.塔克拉玛干的绿色希望塔克拉玛干的绿色希望 2024年11月28日,新疆维吾尔自治区传来振奋人心的消息——环绕塔克拉玛干沙漠边缘、全长3046公里的绿色阻沙防护带成功合龙。这标志着新疆人民在“死亡之海”边缘筑起了一道世界最长的环沙漠绿色生态屏障,创造了人类防沙治沙史上的绿色奇迹。jvzquC41yy}/ensgyu4dqv3ep1tfy|3jvor@cri?34628:8

6.新疆:从“死亡之海”到“幸福绿洲”被称为“死亡之海”的中国第一大沙漠——塔克拉玛干沙漠,是中国风沙活动最为强烈和风沙灾害最严重的地区之一,年均降水量不足80毫米,沙尘暴频发。正如中国科学院新疆生态与地理研究所研究员陈亚宁所说:“塔克拉玛干沙漠的防沙治沙是‘难中之难’‘艰中之艰’。” jvzq<84yyy4oopxly0io1mo{f1814>551v814>5549e48=<90jznn

7.沙海巨变新作品四十年来,沧海桑田说家国巨变,塔克拉玛干是个好代表。 若找见证者,我可称得上一个。 一 那是1979年秋天的一天,为了写一本说古道今的《丝绸之路漫记》,我来到塔克拉玛干沙漠西南边的莎车县采访。那时的莎车,是名头响亮的全国造林绿化先进县。古丝路上看变化,莎车是个好地方。 jvzq<84yyy4djrscytoug{3eqo4dp8s31462:864345d69923;342=;29::/j}rn

8.“绿色长城看兵团·环塔行”大型主题采访综述:植此青绿润泽边疆二师铁门关市的14个团场,散布在塔克拉玛干沙漠边缘,从成立起,便以构建完善的生态防护林体系和高效的林业产业体系为目标,以防沙治沙工作为重点,通过实施“三北”防护林、退耕还林等林业重点工程,构建出绿洲外围天然荒漠林、绿洲边缘大型防风固沙基干林、绿洲内部农田防护生态经济林、人居绿化防护林四级生态防护林体系,jvzquC41yy}/j~~cpitfv7hp1euovnsv146356641280exsvgpz`3A94:78/j}rn